现在对环境保护的检测力度越来越严格，对于加油站油气回收装置检测不合格的，处罚额度越来越多，新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气排放污染治理装置或设施达到排放要求，否则，环保部门不予通过建设项目竣工环保验收。

1.油气回收装置的密闭性：

密闭性原理。检测人员通过加油机底部的检测口，向整个油气回收系统打入氮气，在检测标准规定的时间内，看油气回收检测仪压力表盘的数值是否减小到限值，若小于限值，那该系统的密闭性不合格，加油站方需要找到跑冒滴漏源，后复检。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，检测范围包含：加油机内的二次油气回收管，地面管线，油罐，集液罐，地面通气管等。

检测密闭性不合格原因解析：在检测过程中，如果上述位置发生跑冒滴漏，检测人员都会定义系统密闭性不合格。

常见的密闭性原因包含：

1.加油机的二次油气回收铜管松动，螺丝没有拧紧；

2.系统的所有灌口部分的法兰橡胶垫腐蚀或法兰螺丝没有拧紧，法兰处的跑冒滴漏可能性较大；

3.通气管道部分，也是跑冒滴漏的关键位置

4.一般情况下，地埋管线问题可能性不大，排除地上问题后在着手地埋管线。

修改建议：密闭性修缮的难点在于找到跑冒滴漏位置。

2.输油管道的液体阻力-液阻：液阻检测原理。打开加油系统一次油气回收的阀门，检测方从检测口进行打气，在气体流量在18L/min，28L/min，38L/min的时候分别记录仪器上的检测数值，看具体数值是否小于标准限制，若小于标准限值，则检测合格，若其中有一项大于标准限值的，视为检测不合格。液阻的检查主要是检测气体在管道内的流速是否正常。检测液阻不合格原因解析：

1.通常表现在有集液罐的加油站，集液罐里的存油过多，未及时清理积油导致气体通过集液罐时受阻。

2.另一种存在的问题是放置集液罐的坡度不合适，也会造成气体流动受阻。

3.另一种小概率原因是地埋的管道的转弯角度不够造成的，这种现象不多见，但也要列在原因里面供参考。